Planungsprozess

Dieser Artikel bietet eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, die die Grundzüge eines Tourenplanungsprojekts erklärt. Ein Diagramm veranschaulicht die dafür notwendigen Schritte grafisch. Dieser Ablauf wird bei uns als Planungsprozess bezeichnet. Die Tourenplanung dient als Instrument, um Abfuhrgebiete festzulegen und optimale Routen bereitzustellen. Dabei werden geografische, logistische und ökologische Faktoren berücksichtigt.

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Datenbeschaffung

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Um eine Tourenplanung zu starten, müssen zunächst einige grundlegende Informationen eingeholt werden. Dazu zählen beispielsweise die Region, in der die Planung stattfindet, sowie die zu betrachtenden Fraktionen. Anschließend werden Faktoren wie die Anzahl der Sammelstellen und die Behälteranzahl analysiert.

Bei der Optimierung eines bestehenden Sammelgebiets sollte geprüft werden, ob bereits Aufzeichnungen verfügbar sind. Falls keine Daten vorliegen, kann die awm app genutzt werden, um in die Aufzeichnungsphase einzusteigen.

In einer Neuausschreibung stehen in der Regel bereits viele planungsrelevante Daten zur Verfügung, jedoch fehlen hierbei naturgemäß Spurdaten. Dies ist jedoch in solchen Projekten nicht ausschlaggebend, da zunächst eine Kalkulation erforderlich ist, um den benötigten Umfang an Gebieten und Fahrzeugen zu bestimmen. Für diese Zwecke reichen die berechneten Routen aus unserem System aus.

Wenn Sie solche Projekte planen, empfehlen wir, auf unsere langjährige Erfahrung zurückzugreifen. Wir unterstützen Sie dabei, Modelle zu entwickeln, die eine solche Kalkulations Planung ermöglichen.

Zusammengefasst ergeben sich folgende Pflichtdaten, die für eine erfolgreiche Tourenplanung erforderlich sind:

• Aufzeichnungen
• Behälteranzahl
• Sammelstellen
• Jahresmenge pro Fraktion
• Region

Stammdaten

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In den Stammdaten sind folgende Punkte für die Tourenplanung anzulegen:

• Fraktionen
• Fuhrpark
• Regeltouren
• Fahrzeugstandorte

Geodatenmodell

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Im Geodatenmodell müssen die grafischen Bestandteile der Tourenplanung definiert werden. Der folgende Ablauf beschreibt den Prozess:

• Sammelstellen importieren: Zunächst werden die Sammelstellen importiert. Diese Sammelstellen sollten bereits mit Behälter ausgestattet sein, oder die Behälter werden im Zuge des Imports generiert.

• Streckennetz bearbeiten: Nach dem Import kann das Streckennetz bearbeitet werden. Um das Streckennetz zu bearbeiten, werden Aufzeichnungen verwendet, um fehlende Abschnitte oder unbrauchbare Segmente zu identifizieren und zu korrigieren.

• Planungsprojekt erstellen: Nach der Bearbeitung des Streckennetzes kann ein Planungsprojekt erstellt werden, in dem die Abholpunkte festgelegt werden.

flowchart LR Sammelstellenliste-->Streckennetz-->Abholpunkte

Geschwindigkeitsmodell

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In dem Geschwindigkeitenmodell werden aus den Aufzeichnungen des gewünschten Sammelgebietes Auswertung erstellt, um Geschwindigkeiten für das Geschwindigkeitsmodell ermitteln

Modellworkshop

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